一些家电企业开始仿照汽车行业用周转器具代替纸箱，周转箱回收就成了大问题。以前空纸箱是折叠后回收，占用空间比较少，而改用周转箱，产线会源源不断的将使用后的周转箱返回，这些空箱必须等暂时储存，等供应商下一次交付物料时取走。如果供应商一周送一次货，意味着它家的专用料箱就要在工厂中占用一周的存储空间。所以一般来说，200公里以外的远距离供应商，使用周转箱需要慎重考虑。 　　使用通用的周转箱是比较好的方法，但这需要企业自己投资周转箱而不是要求供应商制作周转箱。而且从管理上要求企业记录并跟踪发放给各供应商的空箱数据，需要开发一个空箱库存周转系统自动跟踪周转箱的流动情况。当收货入库时，会根据入库数量自动计算收到的标准包装个数，发货给供应商的周转箱个数。

　　下面是通用汽车规定的空料箱管理规定：

　　1、空料箱返回区域：

　　（a）用于收集、整理、发运料箱；

　　（b）对操作区域做明确的标识和可视化的控制，使其清晰可辨（如整理区、发运区、供应商区、周转区、待处理区等）；

　　（c）按计划的数量发运；

　　（d）指定由供应商自己负责或集装箱整合运输；

　　（e）所在位置应满足最小的综合运送距离并有标准化的操作流程。

　　2、空料箱操作：

　　确保一旦最后的零件用完后，操作工即刻把空的料箱放置在合适的返回装置中；

　　遵循有书面形式的内部衬隔处理流程；

　　遵循有书面形式的正确的分类、转运、装卸等的工作程序；

　　避免包装箱挪为他用；

　　（e）确保返回供应商的空箱内没有杂物；

　　（f）对需要维修和处理的料箱进行标示和发运。

　　3、空箱的包装应准备完好和确保返回（例如：加盖、分类和堆栈等）

　　4、外运包装的跟踪：

　　（a）根据运输计划装载准备好的空料箱；

　　（b）通过文件跟踪外运的集装箱和空料箱。